Es gibt nicht viel, was Mountainbiker mehr hassen, als ein überladenes und unaufgeräumtes Cockpit. Zu viele und vor allem zu lange Leitungen und Seilzüge sind den Meisten ein echter Graus. Für Schaltungen gibt es mittlerweile die elektronische und komplett kabellose Option. Bei Bremsleitungen sieht das leider anders aus. Hier braucht es nach wie vor eine Leitung, die, vom Lenker, zur jeweiligen Bremse verläuft. Um dennoch etwas Platz zu schaffen, kannst du deine Bremsleitung zumindest kürzen.
Wenn du dir neue Bremsen für dein Mountainbike kaufst, ist die Bremsleitung in den meisten Fällen zunächst zu lang, da sie möglichst für alle Rahmengrößen passen soll. Deswegen solltest du die Leitung, passend zu deinem, Fahrrad kürzen. Wie das funktioniert, erkläre ich dir in diesem Artikel.
Um deine Bremsleitung am Mountainbike zu kürzen, musst du sie zunächst vom Bremshebel abmontieren und dann auf die gewünschte Länge bringen. Danach muss die Bremsleitung wieder richtig befestigt werden und du solltest deine Bremse gegebenenfalls entlüften.
Warum muss ich meine MTB-Bremsleitung kürzen?
Die Hersteller produzieren ihre Bremsleitungen alle in einer Normlänge. Diese zielt darauf ab, dass ein und dieselbe Bremsleitung zu allen Rahmengrößen und allen möglichen Einsatzzwecken passt. Da diese Länge für viele zu lang ist, solltest du sie kürzen.
Wer schon mal seine Bremsen getauscht hat, der hat auch seine Bremsleitung bereits erneuert. Eine neue Bremsleitung ist meist zu lang, da die Hersteller ihre Leitungen alle in derselben Normgröße produzieren. Diese Länge passt zu allen Rahmengrößen und Einsatzzwecken und Kürzen ist immer möglich, Verlängern hingegen nicht.
Da du mit einer zu langen Bremsleitung aber immer Gefahr läufst, im Gelände an Ästen und Zweigen hängenzubleiben und im schlimmsten Falle auch noch böse zu stürzen, solltest du sie kürzen. Außerdem behindert dich ein zu langes Kabel, am Cockpit, einfach generell.
Welches Werkzeug benötige ich, um die Bremsleitung an meinem Mountainbike zu kürzen?
Um die Bremsleitung zu kürzen, brauchst du einen Seitenschneider, eine Zange und einen Hammer. Zusätzlich solltest du einen Satz Inbusschlüssel und einen Satz Maulschlüssel zur Hand haben. Auch ein Bleedingblock und etwas Bremsenreiniger kannst du brauchen.
Seitenschneider, Zange und Hammer brauchst du, um deine MTB-Bremsleitung zu kürzen und den dazugehörigen Stift in die Leitung zu drücken. Hierfür gibt es auch zwei Spezialwerkzeuge: Einen hydraulischen Schlauchschneider und einen Nadeltreiber. Falls du dir diese zulegen möchtest, habe ich sie dir etwas weiter unten verlinkt. Ansonsten findest du Seitenschneider, Zange und Hammer hier:
Inbusschlüssel und Maulschlüssel brauchst du, um die kleinen Schräubchen zu lösen und wieder festzuziehen. Der Bleedingblock sorgt später dafür, dass die Kolben in deinem MTB-Bremssattel nicht ausfahren, wenn keine Beläge montiert sind und den Bremsenreiniger brauchen wir, wie immer, zum Saubermachen.
Bremsleitung kürzen – Schritt-für-Schritt-Anleitung
- Als Erstes solltest du deine Bremsbeläge entfernen. Das ist sinnvoll, damit während der gesamten Prozedur, kein Öl auf die Beläge gelangt.
Tipp!
Falls du eine ausführliche Anleitung benötigst, um die Beläge deiner Scheibenbremse zu entfernen und später auch wieder zu montieren, findest du diese hier. - Als Nächstes setzt du einen sogenannten Bleedingblock in deinen MTB-Bremssattel ein. Dieser verhindert, dass die Kolben ausfahren, wenn du am Bremshebel ziehst.Sale
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Verpackungsabmessungen: 11.6 x 10.1 x 1.5 cm - Dann musst du die Kappe am Bremshebel entfernen und die Mutter, die darunter liegt, lösen. Achte an dieser Stelle bereits darauf, dass dein MTB-Bremshebel an der richtigen Position am Lenker sitzt. Nämlich in der, in der er auch später sitzt, wenn du mit deinem Mountainbike unterwegs bist. Das ist nötig, damit du die Bremsleitung nachher auch auf die richtige Länge bringst.
- Jetzt kannst du die Bremsleitung vom Hebel abziehen. Zieh einfach etwas an der Leitung und sie löst sich vom Bremshebel. Dabei wird etwas Öl raustropfen, was aber unproblematisch ist.
Tipp!
Schau, dass du nicht aus Versehen an deinem Bremshebel ziehst, sonst wird dir das Hydrauliköl um die Ohren spritzen und du musst deine Bremse komplett entlüften. - Danach kannst du die Bremsleitung in die richtige Länge bringen. Halte sie dafür an den Bremshebel und beweg den Lenker hin und her. Die Bremsleitung sollte später noch so lang sein, dass du den Lenker zu beiden Seiten noch bequem einschlagen kannst, ohne dass Zug an der Bremsleitung entsteht.
So kurz wie möglich, aber so lang wie nötig, ist hier die Devise. Das Kürzen kannst du mit einem einfachen Seitenschneider durchführen. Es gibt aber auch spezielle Tools, um solche Leitungen zu kürzen, ohne dass sie gequetscht werden.Sale
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Austauschbare Klinge - Hast du deine Bremsleitung mit einem Seitenschneider gekürzt, musst du sie jetzt wieder in Form bringen. Da sie beim Abschneiden vermutlich etwas zusammen gequetscht wurde, ist sie jetzt nicht mehr richtig rund. Indem du sie von allen Seiten etwas zusammendrückst, kannst du sie aber wieder perfekt rund formen.
- Dann musst du die mitgelieferte Quetschhülse auf die Leitung stecken. Die Hülse kann an der Leitung vorerst nach unten rutschen, wir benötigen sie erst später. Wie rum du sie aufsteckst, ist egal, da sie von beiden Seiten gleich ist.
- Jetzt musst du den kleinen Stift in die Bremsleitung drücken. Dieser Stift wurde ebenfalls mitgeliefert und muss komplett in die Leitung gesteckt werden. Dazu brauchst du etwas Kraft und Geschick. Du kannst die Leitung einfach mit einer Zange festhalten und mit einem Hammer auf den Stift schlagen. Achte aber darauf, dass du die Bremsleitung, an deinem Mountainbike, dabei nicht beschädigst.
Wenn du es dir etwas vereinfachen möchtest, gibt es auch hierfür ein spezielles Tool.Sale
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Die Montage von Hydraulikschlaucharmaturen sollte... - Nun musst du die Leitung wieder in den Bremshebel stecken. Es ist hier etwas schwierig zu erkennen, wann die Leitung richtig im MTB-Bremshebel sitzt. Wenn du genau darauf achtest, hörst du ein ganz leises Klicken.
- Sobald die Bremsleitung wieder im Hebel steckt, schiebst du die Quetschhülse nach oben und drückst diese ebenfalls etwas in den Hebel. Du brauchst hier nicht allzu fest drücken, da wir die Hülse gleich mit der Mutter fest in den Bremshebel quetschen.
- Schraub jetzt die Mutter etwas auf und schieb die Bremsleitung nochmal ein wenig nach. Dann ziehst du die Mutter fest und quetscht so die Hülse richtig in den Bremshebel deines Fahrrads.
Für die Mutter gibt es ein vorgegebenes Anzugsdrehmoment, das du beachten solltest. Grundsätzlich kannst du sie mit einem einfachen Maulschlüssel anziehen. Zieh die Mutter einfach handfest, das reicht völlig aus. Wenn du es ganz genau machen möchtest, kannst du auch einen Drehmomentschlüssel verwenden. Allerdings benötigst du dann einen speziellen Maulschlüsselaufsatz. Da du hier nicht mit dem normalen Steckschlüssel arbeiten kannst, gibt es auch einen speziellen Maulschlüsselaufsatz für deinen Drehmomentschlüssel. - Jetzt bringst du deinen Bremshebel in eine etwa waagerechte Position. Dafür lockerst du die Schrauben an der Armatur und drehst den Hebel etwas nach oben.
- Sobald der Bremshebel in der richtigen Position ist, kannst du die Entlüftungsschraube öffnen. Achte darauf, dass sich der kleine Dichtungsring mit an der Schraube befindet, wenn du sie rausnimmst. Der darf nicht verloren gehen.
- Tröpfle jetzt etwas Öl in die Entlüftungsöffnung. Das Öl muss dasselbe sein, wie das, was auch in deiner Bremsleitung ist.
- Dann kannst du ganz leicht gegen deinen Bremshebel schnipsen. Das löst ein paar Luftbläschen, die zuvor entstanden sind, als wir die Bremsleitung abgezogen und wieder montiert haben. Um ganz sicherzugehen, dass keine Luft im Bremssystem deines Mountainbikes ist, kannst du an dieser Stelle auch die Bremse entlüften.
Tipp!
Wenn du nachlesen möchtest, wie du deine MTB-Bremse selbst entlüften kannst, findest du die ausführliche Anleitung dazu, hier. - Nun kannst du die Entlüftungsschraube wieder reindrehen. Betätige dann den Bremshebel deines Fahrrads. Du solltest hier einen ordentlichen Druckpunkt spüren. Falls kein Druckpunkt zu spüren ist, oder dieser nur sehr schwammig, musst du deine MTB-Bremse auf jeden Fall entlüften.
- Danach kannst du alles abwischen und die Kappe am Bremshebel wieder drauf machen. Zum Abwischen kannst du einfach etwas Bremsenreiniger auf ein Tuch geben und das überschüssige Öl vom Bremshebel; damit entfernen.
- Zum Schluss setzt du deine Beläge wieder ein und musst gegebenenfalls deine Bremse noch einstellen, falls sie jetzt schleift. Dafür löst du einfach die beiden Befestigungsschrauben am Bremssattel. Dann betätigst du den Bremshebel deines Mountainbikes und siehst, wie der Sattel sich etwas bewegt und vermittelt. Halte den Bremshebel einfach fest gezogen und zieh die beiden Schrauben wieder fest. Fertig!
Erklärvideo zum Kürzen der Bremsleitung am Fahrrad
Ein gutes Video, um zu verstehen und zu sehen wie man die Bremsleitungen am Mountainbike kürzt, findest du hier von Jakob auf YouTube.
Fazit – Bremsleitung kürzen
Mit dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung konnte ich dir hoffentlich ein paar nützliche Tipps an die Hand geben, wenn auch du die Bremsleitung an deinem Mountainbike kürzen willst. Der gesamte Ablauf ist easy zu bewerkstelligen, auch für diejenigen, die gerade erst mit dem Selberschrauben starten. Außerdem benötigst du nicht zwangsläufig irgendwelches Spezialwerkzeug und Seitenschneider, Zange und Hammer hat eigentlich jeder von uns in der Garage herumliegen.
Lass mir gern einen Kommentar da, ob du – wie ich, zum Team Improvisieren gehörst, oder doch lieber ein paar Euro mehr, für die passenden Tools investierst.
Viele Grüße und Ride On!
